Career guide
Cómo convertirse en despachador de aeronaves
Una carrera en aviación, desde tierra, con autoridad compartida sobre los vuelos que autoriza. En qué consiste el trabajo, qué exige la FAA, cuánto dura la formación y cómo empezar.
En qué consiste el trabajo
Un despachador de aeronaves comparte el control operacional de cada vuelo de aerolínea con el piloto al mando. Antes de la salida, el despachador planifica el vuelo: clima, ruta, altitud, combustible, peso y balance, avisos de aeropuerto (NOTAM) y limitaciones de equipo. Tanto el despachador como el capitán firman la autorización de despacho; ninguno de los dos puede despachar el vuelo por su cuenta. Mientras el vuelo está en el aire, el despachador lo sigue, transmite a la tripulación todo lo que afecta la seguridad y modifica el plan cuando cambian las condiciones. El trabajo se hace desde un centro de operaciones en tierra, por turnos, a menudo con varios vuelos a la vez.
Quién emplea despachadores
Las aerolíneas de Estados Unidos que operan bajo las reglas domésticas y de bandera de la Parte 121 están obligadas por regulación a despachar cada vuelo a través de un despachador de aeronaves certificado. Los departamentos de vuelo chárter y corporativos también contratan despachadores certificados, al igual que las aerolíneas de fuera de Estados Unidos que reconocen el certificado de la FAA.
Qué exige la FAA
Para tener el Certificado de Despachador de Aeronaves de la FAA debe tener al menos 23 años, poder leer, hablar, escribir y entender inglés, aprobar el examen de conocimientos de la FAA (llamado ADX, que puede tomar a los 21) y aprobar el examen práctico con un inspector de la FAA o un examinador designado de despachadores de aeronaves. Puede presentarse a los exámenes al completar un curso aprobado por la FAA de al menos 200 horas, como el nuestro, o con la experiencia documentada que establece 14 CFR 65.57. No se requiere ni certificado de piloto ni título universitario.
Qué tan difícil es
El curso es exigente porque el trabajo lo es. Solo la meteorología ocupa 62 de las 200 horas, y las dos últimas semanas se dedican a despachar: planes de vuelo calculados a mano en un Boeing 737 con limitaciones de equipo, desvíos y esperas, que terminan en un examen final cronometrado. Necesita sentirse cómodo leyendo cartas, haciendo cálculos contra el reloj y tomando decisiones que pueda explicar. No se requiere experiencia en aviación para empezar, pero sí inglés.
Cuánto dura
Nuestro curso dura 200 horas, repartidas en unas cinco semanas, de lunes a viernes, de 8:00 a. m. a 5:00 p. m., en nuestra sede de Miami, de forma presencial. Después de graduarse toma el examen de conocimientos de la FAA y luego el examen práctico mientras su certificado de graduación esté vigente (90 días, revalidable una vez por 90 más tras un examen oral de competencia). Cuánto tarde después de graduarse depende sobre todo de cuándo programe los exámenes, y eso lo decide usted.
Cuánto se gana
Cada empleador fija su propio salario y lo publica en sus ofertas de empleo, así que no citamos cifras. Para una referencia independiente, la Oficina de Estadísticas Laborales de Estados Unidos publica datos salariales de los especialistas en operaciones de aeródromo, el grupo ocupacional que incluye a los despachadores de aeronaves, por estado y área metropolitana. El enlace está más abajo. El salario suele subir con la antigüedad y con el tamaño de la operación, y en muchas aerolíneas los despachadores están cubiertos por un contrato sindical que fija la escala salarial.
Oficina de Estadísticas Laborales: especialistas en operaciones de aeródromoUn turno típico
El despacho funciona las 24 horas, así que los despachadores trabajan por turnos, incluidas noches, fines de semana y feriados, con varios días libres seguidos. Un turno empieza con un briefing y la entrega de los vuelos en curso, luego una serie de salidas que planificar y autorizar, y después el seguimiento de los vuelos: vigilar el clima, el espacio aéreo y el estado de las aeronaves y enmendar las autorizaciones a medida que cambia el día. Los despachadores hablan con capitanes, mantenimiento, programación de tripulaciones y control de tránsito aéreo, y pueden demorar o cancelar un vuelo cuando la seguridad lo exige.
Cuánto cuesta
El costo y lo que incluye están en nuestra página de costo y fechas, con el depósito, el calendario de pago y la política de reembolso. Pídanos las cifras vigentes y se las enviaremos por escrito.
Los pasos, en orden
- Paso 1
Complete el curso de 200 horas
Asista a todos los segmentos y obtenga 80% o más en cada examen de conocimientos de la escuela. Recibirá un certificado de graduación válido por 90 días.
- Paso 2
Apruebe el examen de conocimientos de la FAA
Tome el examen de conocimientos de la FAA, llamado ADX, en un centro de exámenes aprobado por la FAA. Debe tener 21 años o más; se aprueba con 70% y el resultado es válido por 24 meses. El examen es en inglés.
- Paso 3
Apruebe el examen práctico de la FAA
Se toma con un inspector de la FAA o un examinador designado de despachadores de aeronaves, mientras su certificado de graduación esté vigente.
- Paso 4
La FAA emite su certificado
Debe tener 23 años o más. Si aprueba el examen práctico antes de los 23, la FAA emite una Carta de Competencia Aeronáutica, que canjea por el certificado al cumplir 23.
Para obtener el certificado debe tener 23 años o más y poder leer, hablar, escribir y entender inglés. Puede tomar el examen de conocimientos a los 21.
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